Fusinbul) -prosjektet under EUs Clean Sky 2-program, finansiert av Horizon 2020, har som mål å utvikle og validere to avanserte produksjonsprosesser for å redusere de samlede produksjonskostnadene og tid for sammensatte trykkskott i regionale fly (Fusinbul). Nylig produserte prosjektet to fullskala 3. 5- meter trykkskott-demonstranter for testing og sertifisering av full tønne.
Ledet av Leonardo Spa (Roma, Italia) inkluderer Fusinbul -konsortiet grunnlaget for komposittmateriellforskning, utvikling og anvendelse (FIDAMC, Madrid, Spania) som prosjektkoordinator som er ansvarlig for sammensatt skottproduksjon, sammen med italienske partnere Metitalia, OMPM og Setec. Metitalia og OMPM håndterer detaljert design og produksjon av testverktøy og metallkomponenter, mens STETEC administrerer foreløpig verktøydesign og tegningsutgivelse.
Teamet uttaler at skottet vil bruke karbonfiberforsterket plast (CFRP) kombinert med avanserte lamineringsteknikker for å forbedre masseproduksjonsevnen.
To produksjonsmetoder implementeres:
- Epoxy CFRP prepreg ved bruk av co-bindingsteknologi, der kurerte omega-strengere vil bli co-bundet med AFP-lagre skinn.
- Tørrfiber CFRP med ut-av-autoklav (OOA) flytende harpiksinjeksjon. Cured Omega Stringers og AFP-lagre skinn vil bli tilført separat og deretter sammenføyet via nagler.
Verktøydesign er optimalisert for produksjonsprosesser og industrielle krav. Et støpt aluminiumsverktøy ble utviklet gjennom tapt skumstøping - en prosess der smeltet metall fordamper skummønstre holdt stasjonær av sand. Et presisjonsindeksert splittet forseglingssystem eliminerer hull eller misforhold. Skott demonstrantene er blitt levert til Leonardos fasiliteter for sluttmontering av prototyper fra bakketest.
