For å utdype integrasjonen av vannbasert fritidsturisme i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area og akselerere den grønne overgangen til havn- og fraktindustrier, har Guangzhou havnemyndighet sterkt støttet byggingen av Pazhou Hong Kong-Macao passasjerterminal, og fremskaffet sin endelige godkjenning og guiding forberedende arbeid for drift for drift. Det rapporteres at det"Haizhu Bay"-Kinas første innenlands bygde fullt karbonfiber høyhastighets passasjerfartøy-vilje til å begynne tjeneste på Pazhou-to-Hong Kong flyplassrute etter månens nyttår.
Den elegante"Haizhu Bay"Måler 42,8 meter i lengde og 10,8 meter i bredden, med kapasitet for 260 passasjerer. Karbonfiberskroget, produsert ved hjelp av en-vakuumformingsteknologi, oppnår en designhastighet som overstiger 37 knop (68,5 km\/t) med Waterjet-fremdrift. Sammenlignet med tradisjonelle aluminiumslegeringskar, reduserer det drivstofforbruket med over 30% mens du tilbyr lettere vekt, høyere styrke og raskere hastigheter.
Når det er operativt, vil fartøyet gi et raskt, behagelig vanntransportalternativ for Guangzhou-Hong Kong-børser i sentrum, og utvide Greater Bay Areas sammenkoblede transportnettverk ytterligere.
