Verdens første hydrogendrevne 70 MP storvolums lagringshydrogenflaske gjør sin debut, laget med karbonfiber-innpakningsteknologi
Nylig lanserte Shenneng Group og den franske leverandøren av hydrogenlagringsløsninger Pin Oak Group i fellesskap verdens første hydrogendrevne smart rail 70MP storvolum Type IV hydrogenlagringsflaske. Etter produksjon og testing har hydrogenlagringsflasken blitt integrert i Pin Oak Blue Energy Jiading Anting-fabrikken.
I mai i år signerte Pin Oak Blue Energy en samarbeidsavtale med CRRC Intelligent Travel, som leverer Type IV-flaske-hydrogenlagringssystemer og markerer Shenneng som den første leverandøren av bildeler på hjemmemarkedet som bruker denne teknologien til jernbanetransport, også som representerer det største partiet med forsyningsprosjekter for hydrogenlagringssystem i landet til dags dato.
Den nylig lanserte 70MP Type IV hydrogenlagringsflasken bruker banebrytende karbonfiberkomposittmateriale-innpakningsteknologi, og setter en ny industristandard med sin lette design og utmerkede sikkerhetsytelse.
For øyeblikket er dette hydrogenlagringssystemet installert på landets første intelligente hydrogenjernbanekjøretøy. Kjøretøyet drives av et hydrogenenergisystem, med en superlang utholdenhet på 245 kilometer, en hastighet på 70 kilometer i timen og kapasitet til å frakte over 300 passasjerer. Kjøretøyet kan fylles med hydrogen på bare 10 minutter, noe som viser det brede brukspotensialet til hydrogen i transportsektoren.
Det er rapportert at Pin Oak Blue Energy (Shanghai) Energy Technology Co., Ltd. er et joint venture etablert av Pin Oak New Energy og Zhejiang Blue Energy under Shenneng Group, hovedsakelig produserer og leverer Type IV høytrykks hydrogenlagringsflasker og Type III, Type IV hydrogenlagringssystemer for det kinesiske nyttekjøretøymarkedet.
Pin Oak Group og Shenneng Group vil fullt ut utnytte Pin Oaks fordeler innen hydrogenenergiteknologi gjennom Pin Oak Blue Energy, akselerere den innenlandske produksjonen av viktige råvarer som karbonfiber, og fremme bruken og kommersialiseringen av hydrogenteknologi i mobilitetssektoren.
